Voici donc les résultats du premier tour des élections legislatives 2007 pour la 7ème circonscription de Seine et Marne.

Attention : les résultats pour Villeparisis sont ceux indiqués en second (bleu pâle)

Cliquez l’image pour agrandir :

La plupart s’appuient sur les services de Google Map pour la partie cartographie – i.e l’affichage des cartes. Ceci leur permet d’enregistrer des informations de toutes natures concernant un territoire en les associant à des points situés sur la carte.

Ce qui est intéressant avec ces services, c’est que les cartes sont personnalisables par les internautes : autrement dit que nous pouvons les renseigner et y ajouter des informations concernant notre ville ou région.

Signalons deux sites intéressants parmi d’autres, à titre d’illustration.

DisMoiOù.fr

Dismoioù est orienté sur la description de lieux et de services partout en France. On y trouve mais on peut également y renseigner, sous forme de petits pins sur la carte : des lieux pour se divertir ; des entreprises et commerces ; les bâtiments publics, etc.

La navigation est bien pensée : nuage de mots-clés pour la sélection des informations affichées ; actualisation dynamique de la liste des « lieux » pour la zone que l’on est en train de naviguer (suit les déplacements et zooms) ; accès direct à une ville (via un champs « recherche »).

De nombreux « lieux » sont déjà renseignés dans de nombreuses catégories. On a la possibilité d’en ajouter une fois inscrit (gratuit).

L’équipe a bien fait son boulot puisque NotreVilleparisis figurait sur la carte dans la rubrique « Blogs locaux » – et que je fais la promo de ce site maintenant

La capture d’écran ci-dessous vous montre de quoi il s’agit (cliquez pour agrandir).

Peuplade.fr

Peuplade.fr est plus orienté vers la mise en relation des internautes entre eux.

Une fois inscrit on peut se localiser sur la carte – l’inscription est là aussi gratuite. Quand on se connecte au site, la carte est ainsi centrée sur son lieu de résidence et on peut alors visualiser ses « voisins ».

On peut également savoir quelles sont les « peuplades » près de chez soi : des communautés d’internautes regroupés par centres d’intérêt communs.

Une fonctionnalité intéressante est la possibilité d’affichage et de tri des informations selon leur « distance » – en mètres/kilomètres. Par exemple je peux savoir à quelle distance de chez moi se situent mes « voisins ».

Quelques rubriques intéressantes : annonces ( »cherche ou propose garde d’enfants », « donne cours de… ») ; rendez-vous ( »rando sur le canal de l’Ourcq à telle date ») ; idées ( »aimerait trouver du monde pour une ballade à vélo en juin »).

Ici aussi les cartes sont déjà bien peuplées. Juste un mot sur l’ergonomie : la zone d’affichage de la carte est vraiment trop petite…

Interface principale

Il suffit simplement de cocher l’option « Elections présidentielles 2007″ dans « Infos pratiques » ; puis de cliquer les Mariannes.

Les sources sont celles du Ministère de l’Intérieur.

Résultats pour Villeparisis

Source : Renalid

De nombreuses informations chiffrées sont délivrées sous forme de Questions/Réponses, dans un format court et lisible (les références sont fournies).

Science & Décision est une « initiative du monde scientifique » ( »unité de service de l’université d’Evry Val d’Essonne et du CNRS »).

Et puis deux autres blogs à signaler :

• Villes Mobiles qui a une approche urbanistique et architecturale du sujet (source de l’info ci-dessus),
• Trans*i*d qui est plus orienté technologies.

Notez qu’il vous faudra ouvrir un compte (gratuit) pour avoir accès à l’interface complète ci-dessus.

Sur la carte sont indiquées la densité de circulation des grands axes ainsi que les « conditions exceptionnelles » (accidents, manifestations ou encore marchés) en temps réel, avec une couverture nationale rendue possible par de multiples partenariats.

Ce service est proposé par la société Mediamobile. Au-delà du site web, la cible est bien évidemment constituée par les possesseurs de GPS embarqués dans les véhicules, ainsi que les porteurs de PDA et téléphones mobiles.

On obtient par exemple ceci (cliquez le lien – ou sur l’image suivante).

L’interface qui permet d’effectuer une recherche se trouve là.

A noter que ce service (qui semble encore en version béta) propose une autre fonctionnalité originale de calcul/visualisation d’isochrones : tous les points accessibles pour une durée de transport donnée (par tranches).

Sur le terrain de la communication et de l’expression publique, les infrastructures, institutions, commerces, ou encore l’activité quotidienne des citoyens élus ou ordinaires, fournissent la matière éditoriale à de multiples blogs; mais aussi à des sites d’information institutionnels.

Un autre usage des technologies d’information et de communication en environnement urbain, est celui de la représentation numérique des villes : les cartes. Ces dernières peuvent être institutionnelles (par exemple les systèmes SIG ou de cartographie du traffic) ; mais plus uniquement : les citoyens peuvent désormais investir des outils comme GoogleMap et réaliser des cartes thématiques liées à leurs territoires de vie (cf. multiples liens à la fin du billet).

Osmose entre territoires physiques et numériques

Il semble que le processus suivant soit en pleine expansion : celui qui tend à réaliser l’imbrication des univers physique et numérique, autrement dit à actualiser l’osmose entre la carte et le territoire. C’est très perceptible en actes comme en intentions , quand on considère l’adjonction croissante de capteurs au sein des territoires physiques.

La FING – une fondation dont le métier est la prospective sur les usages de l’Internet- a lancé un programme d’actions baptisé Ville 2.0 – le « suffixe » 2.0 indiquant vraisemblablement une orientation vers des usages et services centrés sur les usagers.

Dans un article paru sur Internet Actu (publication FING/CNRS), on peut lire comment est envisagé dans ce nouveau contexte d’urbanité, le rapport de la « carte » au « territoire » :

« une ville dont la carte “est” le territoire, non parce qu’elle en serait devenue le reflet fidèle, mais parce qu’elle le produit et interagit directement avec elle ; une ville dans laquelle on vit, travaille, joue, se cultive et débat de l’avenir dans l’espace numérique autant que dans l’espace physique, sans opposer l’un à l’autre ; »

« Praticité »

Considérons le scénario suivant : des bus de transport en commun signalent leur position au moyen d’un GPS -> cette information est rendue accessible en temps réel sur Internet et notamment via des terminaux mobiles (ex. téléphones portables) -> l’usager peut adapter son rythme de vie au plus près de la réalité du passage des bus -> le taux de fréquentation est suivi en retour.

Je prend cet exemple parce qu’il me tient à coeur et qu’il illustre la praticité très séduisante d’un tel usage de capteurs, mais aussi parce que de multiples acteurs des transports publics semblent investir ce domaine – ils seront présents lors de la rencontre « Ville 2.0″ organisée par la FING le lundi 6 novembre prochain.

Le sujet est vertigineux car il n’y a pas de raison de limiter l’interaction entre territoires physique et numérique aux seuls transports (je mets de côté ici les usages orientés « communication » et « lien social », tels que les blogs citoyens – un sujet vertigineux aussi : liberté d’expression et notion d’espace public en démocratie). En terme de « praticité » on entend notamment parler de :

• accéder aux réseaux de vidéosurveillance de son quartier, depuis tout ordinateur connecté à Internet ;
• recevoir sur son portable des offres promotionnelles personnalisées, quand on parcourt une galerie marchande – notez qu’il faudra qu’on vous identifie ;
• ou pour aller plus loin : équiper Mamie qui n’a plus toute sa tête d’une puce électronique, afin de la suivre à la trace et s’assurer qu’elle retourne bien à la maison de retraite après être allée en course.

Contrôle des données

Tout ceci est vertigineux parce que derrière les innombrables services urbains possibles et imaginables, on peut se demander qui contrôlera toutes ces données – notamment les données personnelles ?

C’est un questionnement proche de celui qu’on peut avoir quand on envisage le concept de Web 2.0 ( je l’ai évoqué ailleurs… à croire que tout est dans le suffixe…

Plus largement c’est la question même de « contrôle » qui me semble problématique – je me suis d’ailleurs posé la question suite à la réponse de TVF dans le cadre de problème de transports urbains (qui va porter le chapeau..?).

Bref la Ville 2.0 en tant qu’osmose entre territoires physique et numériques, apparait comme un concept fascinant.

Des projets lourds d’investissements vont être impulsés sur un mode top down (traduciton : « du haut vers le bas »), à l’initiative des grands acteurs du paysage urbains. Ils souhaiteront vraisemblablement associer les usagers/citoyens à la définition des « besoins » et à l’affinage des interfaces.

Raison de plus pour essayer d’y comprendre quelque chose en amont afin de pouvoir mettre en balance, d’un côté la praticité des services qu’on nous proposera, et de l’autre les modes de contrôle/supervision qui seront nécessairement associés.

Liens

• Carte et territoire : Loïc Hay présente de multiples services géolocalisés et imagine des usages.
• Weather Bonk : une carte de Webcams
• Annonces immobillières
• WikiMapia : mariage de GeoMap avec un wiki
• GoogleMapsMania : article en anglais sur de multiples « GeoMashUp’s » français.

Cartographie

• Le désormais incontournable GoogleMap (en ligne),
• ainsi que GoogleEarth (à télécharger et installer) qui exploite les mêmes données/images mais en ajoutant une extrapolation/visualisation en 3D (ainsi qu’un intéressant outil : une règle pour mesurer les distances/parcours).
• La réponse française de l’IGN : le Géoportail (cliquer sur la France, puis remplir le champ « Aller à ma commune ») qui devrait courant 2007, permettre une visualisation en 3 dimensions qui s’appuiera, contrairement à GoogleEarth, sur les données réelles relatives au relief.

« Risques majeurs »

• Quelle exposition de sa commune aux risques majeurs ? Prim.net – site du Ministère de l’écologie et du développement durable.

Registre français des émissions polluantes

• IREP (Ministère de l’écologie et du développement durable) :permet un accès cartographique ou au moyen de formulaires de recherche. On peut obtenir des fiches d’information sur les établissements.

Cartes des stations radio-électriques

• J’en avais déjà parlé : site CartoRadio.fr de l’Agence Nationale des Fréquences.

Cliquer sur la carte pour se rendre sur le site CartoRadio.fr de l’Agence Nationale des Fréquences.

Vous y trouverez un outil interactif ainsi que les informations afférentes.